从历史上看，美国成为世界强国是由于从20世纪50年代开始到90年代之间经过网络持续的产生一个数字制造技术的大爆炸。从1952年的第一台数控机床，到后面的机器人，到CAD，这些革命性的技术都是在美国诞生的。

例如一家汽车企业拥有250家一级供应商，如果在汽车产业链进一步放大，1800家各级供应商。我们曾经在江苏的无锡调研一家汽车涡轮增压机的企业，年均增速近几年增长50%，在美国可以服务家客户，主要是4S店。他们的产品由70个零部件组成，企业自己负责涡轮叶片，其他的还有很大的一部分交给周边的300家供应商，他们要实现图纸的交换，订单的转换，实现加工中心的派单。这个企业在探索一种方式，如何经过新的数字化连接，实现效率的倍增，实现成本控制的情况下实现更快的反应、更敏捷的反应、更好产品的开发。

最终我们价值创造肯定是全面的网络化，未来的工厂肯定基于数字化的连接，基于全球价值链实现高度的协同，我们看到汽车产业已经发生了变化，一些企业基于互联网的协同开始新产品新的价值的创造，虽然在过程中，但是我感觉一旦力量集聚到一定的程度，这种突破在行业中可以看到，或者在中国的行业里看到。

这里面数字化技术很重要，除了数字化技术，提取我们对行业的认知，对基础加工能力，对于制造机理的掌握或者核心技术的掌握，也是至关重要的。未来10年既是产业革命的10年，也是我们深化产业认知，创造更多产业发展洞见的十年。

文章来源：《机械制造》 网址: http://www.jxzzzz.cn/zonghexinwen/2022/0902/547.html